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1、伞齿轮和其他齿轮都是需要相互啮合才能正常运作和传动的,啮合的时候两个齿轮的接触斑点需要达到70%以上,这是为了到时候机器内部零部件不会为工作太久或者工作强度太大导致松动。还有就是两个齿轮之间的啮合间隙不可以太小也不可以太大。
2、装配伞齿轮的时候需要把两根轴的中心线进行调整,把它们调到同一水平面上然后调轴的窜动量并且用塞尺进行检查,保证在齿轮啮合处不会发出异常声音。
3、在对伞齿轮进行着色检查的时候,要保证转动过程轴不会松动,而且它的接触面要靠近齿轮小头边缘2-4mm。
2、装配伞齿轮的时候需要把两根轴的中心线进行调整,把它们调到同一水平面上然后调轴的窜动量并且用塞尺进行检查,保证在齿轮啮合处不会发出异常声音。
3、在对伞齿轮进行着色检查的时候,要保证转动过程轴不会松动,而且它的接触面要靠近齿轮小头边缘2-4mm。
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